2021年2月17日，一枝花推出了一份问卷调查：
截止2月21日，已经收集到近3000余份问卷。近期会把所有问卷的调查结果发出来，供大家参考。
2月21日，已经发了第一份，OK航的：三年没绩效/年终奖？这家航司，2020年员工对公司满意度1.39分...
按照约定，今天发的是上一期点赞最多的航司的调查结果。今日标题：这家民营航司，发展很好，员工满意度为什么很低......
这家航司9%的员工对公司未来有信心。信心指数=0.09（信心指数最高是1；员工对公司的信心指数=参与问卷的员工对公司有信心人数/参与问卷的员工总人数）
大家记得这个信心指数，可以和其他航司比较下：
奥凯航员工对公司的信心指数是0.06
这家航司19%的员工给公司打分打了3分（一般满意）以上。
员工给公司平均打分1.68分，和奥凯、幸福航差不多，比较接近“非常不满意”。（满分是5分，平均打分=参与问卷的员工打分总和/参与问卷的员工总人数）
大家记得这个分数，会和其他航司比较：
奥凯航员工给公司的平均打分1.39分
幸福航员工给公司的平均打分1.44分
下面是这家航司员工的一些心里话：
备注：留言很多，不可能都放出来，希望大家理解。
1、希望提升员工关爱，年假5天真的对家远的员工来说太少了，而且因为疫情影响还不许离开驻地，希望能有疗养假或探亲假。年终奖只发给绩效a挡的有点不合理，绩效不能说明一切，其他员工虽然绩效不是a挡，也辛辛苦苦工作满一年了应该多少发一些鼓励一下。1、（1）公司给2019和2020年度绩效排名A的员工发了年终奖，且据说给各部门领导有涨薪。（2）业务班员工换班＋休假不可超过行政班员工年休假时间，也不知道这是人力哪位上行政班的领导出的规定。2、（1）一线与行政工资差异较大，按正常来说一线有夜班补贴一些东西应该高于行政。（2）老员工工资每年只涨50就算了，新来的部分员工同岗位同部门同学历竟然比老员工高，薪酬制度完全等于没有，随性而发（电子工资详细看不出任何东西）；（3）为了规避工资法律问题，签字画押各种条约，表面工作比较到位，实际比较虚3、以人为本降本增效。各种人工成本削减到低，家人住院还要强行让去公司开会。早走班说了家里有急事还要钦点加班，绩效也不加4、公积金降低，社保2020年一年没交，年终奖两年没有。员工卖命干，一年到头啥也没有。工资暂时还没拖欠。看不见未来，人家公司都是从苦到甜，我们公司10年了，怎么感觉越来越难。5、只有评定A的人有年终奖.....绩效考核评档就是看领导喜欢谁罢了，个人认为没有一个合理公平的考核体系。6、干了4，5年工资没涨一分，和新人拿一样的工资，甚至比有些新人工资要低。去年疫情期间公积金缴纳比例调到最低后就再也调不回去了，降本增效都是从员工收入开刀。尽管有疫情，但一线的活照样得干，工作程序还多了不少，都是冒着风险上班的。海航都那样了，还每个人发800。不患寡而患不均，公司就给绩效A的发年终奖，都干一样的活，合着所有的成绩都是拿A的干出来的呗。而且这个评A都是领导说了算。这种政策，只会让大部分人更寒心，影响工作积极性。公司格局太小……7、之前在一家国企，跳槽进公司后发现工资待遇和最初人力谈的完全不一样，就是被骗进来的，工资绩效重来没有拿全过每个月都扣钱（没有任何的工作差错），已经有2年没有年终奖了，年休制度不合理（年休回来必须补班等于没有一半年休）办公地点全是监控实时监控....8、首先加工资无希望；再一个19年年终奖说发不发，20年年终奖完全无说法，却给绩效A发了4800+补发19年绩效A4800，名义上是绩效奖。这个操作真的.....1、对待员工不厚道，一线员工的地位低到了相当的程度。虽然能搞到钱不停地进飞机，但是民心向背真的不重要吗，也许需要时间来验证吧。多嘴问一句，公积金下个月能正常吗？机组乘务组什么时候能堂堂正正和地面人员一起排队坐在桌子前吃个饭，而不是只能领盒饭？2、人心特别散，有一点值得表扬工资确实不拖欠》！飞行员交的税对不上，问了财务也不给明说，不透明，飞的时间和所得的标准对不上，出班后请病假扣钱，其他航司也是这样吗？1、年终奖发年度A的人，您说不是搞笑的么，在公司两年，没有年终奖，没有13薪，死工资，口号震天响，说公司进步多快，机务工资两年没动了，其他部门都在调整，领导高压，次次都说现在有工作不容易，那我公积金一年白降的吗，那我级别涨了两级，工资不动，徒弟工资比我高也应该吗2、（1）19年没疫情老板信誓旦旦的拍着胸脯说有年终奖，然而农历发年终奖碰到疫情，年终奖无。20年年终奖无；（2）晋级考试按照制度来说考过了聘用就应该涨相应级别的工资，一年半没涨工资了，月薪6000多，拿着低级的工资干着高一级的活，承担着更多的风险，没有拿到相应的工资，陪跑快两年。总之制度最终解释权归公司，涨不涨我说了算；（3）最近辞职的人很多，两个月辞职近三十人，快到过年情况不对，领导就开始画饼，工资问题领导已经在跟进解决，属地化问题已经在谈，只想说空画饼的公司什么实事都没解决掉，下面人哀声怨道；（4）很多人听说公司薪酬改革后工资大幅提高，其实不然，我向海航的同学了解过目前海航的工资都比本公司高，望各位不造谣，不信谣，不传谣。3、考过技术评审以后不涨工资这点比较难熬，行业不景气公司不容易大家也能理解，但是拖久了真的顶不住，员工也是人出来打工都是为了钱的，都从学员干到中级技术员了还不涨工资，希望能够早点解决这个问题吧，哪怕给个明确的答复也行。4、把涨级的人该发的工资发了比再去外面高额聘请人干啥都强，看看现在人心都散成啥样了，动不动就看见大批离职的人，除了谈以后怎么样还不如来点实际看得见的东西。5、1X年入司确实是见证了公司大发展的脚步，也很佩服公司的实力。两年均顺利考取了授权，但是19年应当按照级别涨的工资至今未兑现，至今已拖了15月有余，更是没有任何消息多久能涨回来，公积金至今仍是基本工资的3%，拼博了一整年，最后一分年终奖没发或许是自己不够优秀，不能拿到领导的A等评分；身边同期入职的同事已走大半，自己也在深深的怀疑中，不知该如何，亦是前进或是后退。部门领导想方设法的去收集员工满意度，提高员工满意度，但真正影响员工满意度低下的问题都没有找到，也不能解决，那谈何满意。身边的大部分员工都在做着一天和尚撞着一天钟，这样的维修安全又如何保证，应付的是监察质量，降低的却是维修质量，隐瞒的是飞机安全，运行安全。希望公司老板能为我们底层员工考虑一下，能给我们一个适当的答复，让我们卖命也卖的有所期盼，日子久了，心也就寒了，也就没得补救了6、质量管理吹毛求疵 ；一线休假制度不合理 ；飞机引进速度太快，太激进！公司人情味太少。7、我是新员工，没有老员工那份精神，因为就没有感受过公司对新员工的照顾，每年所谓的年终奖迟迟没有，最后搞一个评级。听着不心寒？没有你就少发没人怪你。评级能激励？难道那些评级D的对公司没有贡献？8、维修部门离职率一直很高，领导不思考自身问题，不思考根本问题，想着员工问题，待遇上去了，工资涨了，条条框框少了，人情味多了，谁会整天想着面试其他航空公司啊！听闻最近人事又要变动，还有夜夜休的班，究其原因是人手不够辞职人太多，俗话说 将军带部队，军心稳第一 ，整天变来变去人心早就散了，何况下面的人受得了受不了还得看呢～9、最不满意的就是休假制度了，工作本来就休息少，然后休假只能用一天年假来休一天，还要附社保证明，真是奇葩，况且休完假那天还要来补班，不管有木有排班都要来补班，真是奇葩！1、公司的6S制度实在是。。。某种程度上是在找茬了，对于新员工的培养，安排的上班时间实在是很多，白夜休行政，很累很累，而且培训真的太多了2、在公司待的时间越长，越觉得寒心，是，公司是在高速发展，但跟底层员工有什么关系呢，反倒是制度越来越严苛，还有各种不人性的操作。就说几个事吧：春风行动慰问贫困妇女，某部门强制捐款，员工一人100，捐款本来应该是自愿的，搞成强制的是什么意思呢？还有给新学员在白夜休休的第四天排行政班，说是为了让他们多学习知识，这种操作仿佛已经成为约定俗成的了，很少有人会去反驳，请问这样符合劳动法吗？还有就是涨薪遥遥无期，20年八月份考完执照的签派学员，本来已经收到消息确定了一月份会涨薪，但是没过多久人力就通知要等新的薪酬体系实施才会涨，请问涨工资跟新的薪酬体系有什么关系呢？希望公司多为底层员工考虑，办点实事吧！3、各种政策朝令夕改，一线员工始终坚持，先不说年终奖没有就认了，因为疫情公积金被调到了最低，每月200多，已经一年了，疫情大为好转却听说还要再续一年。之前还取消了饭贴改为免费吃一顿早餐和正餐，完全不考虑业务班人员，上个白班还要自己倒贴吃一顿晚饭。换班也有各种限制，年休假各种节假日换季春运暑运不能休，还要连带本身的休息时间一起算，5天年休假行政班连带周末可以休9天，业务班只能休个白夜➕白班，满打满算6天，反正就是一帮根本不懂一线运行的行政制定一切制度，除了呵呵也没别的了4、签派学员考过执照说好的涨工资呢 都拖了半年了 大家都不用吃饭的咯 交着252的公积金，体检也没了，社保还欠缴 好家伙 用爱发电吗？以前好歹开会还发大饼 现在干脆连饼都不发了直接改威胁你要珍惜这份工作了？6661、请提升基层员工的薪酬福利待遇及人文关怀及工作价值，营造一个良好的公司氛围！2、入职以来涨工资渠道全部没有，6个月实习期以后这一年每个月到手工资4200-5000之间，年终奖和什么的福利嘛自然是啥也没有的。公司未来看这样子肯定是可以，至于员工嘛，我只能对中航大校友说，非空勤人员，非江浙地区的朋友别来，来了一个月拿着4000多块钱从不涨工资图啥呢
PS：整理一份问卷调查不容易，大家看完记得在文末顺手点个赞，多多鼓励。